为了使车架与车身的振动迅速衰减
，，，改善汽车行驶的平顺性和舒服性
，，，汽车悬架系统上通常都装有减振器
，，，目前汽车上宽泛选取的是双向作用筒式减振器。

　　减振器是汽车使用过程中的易损配件
，，，减振器工作曲直
，，，将直接影响汽车行驶的安稳性和其它机件的寿命
，，，因而我们应使减振器时时处于优良的工作状态。可用下列步骤检验减振器的工作是否优良。

　　1.使汽车在路线前提较差的路面上行驶10km后停车
，，，用手摸减振器外壳
，，，若是不够热
，，，注明减振器内部无阻力
，，，减振器不工作。此时
，，，可参与适当的光滑油
，，，再进行试验
，，，若外壳发热
，，，则为减振器内部缺油
，，，应加足油；不然
，，，注明减振器失效。

　　2.使劲按下保险杠
，，，而后放松
，，，若是汽车有2~3次跳跃
，，，则注明减振器工作优良。

　　3.当汽车缓慢行驶而垂危制动时
，，，若汽车振动比力剧烈
，，，注明减振器有问题。

　　4.拆下减振器将其直立
，，，并把下端衔接环夹于台钳上
，，，使劲拉压减振杆数次
，，，此时应有不变的阻力
，，，往上拉（复原）的阻力应大于向下压时的阻力
，，，如阻力不不变或无阻力
，，，可能是减振器内部缺油或阀门零件败坏
，，，应进行修复或更换零件。

　　在确定减振器有问题或失效后
，，，应先查看减振器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。油封垫圈、、密封垫圈分裂败坏
，，，贮油缸盖螺母松动。

　　若发现漏油
，，，首先拧紧油缸盖螺母
，，，若减振器仍漏油
，，，则可能是油封、、密封垫圈败坏失效
，，，应更换新的密封件。若是依然不能解除漏油
，，，应拉出减振杆
，，，若感应有发卡或轻重不一时
，，，再进一步查抄活塞与缸筒间的间隙是否过大
，，，减振器活塞连杆有无弯曲
，，，活塞连杆理论和缸筒是否有划伤或拉痕。

　　若是减振器没有漏油的景象
，，，则应查抄减振器衔接销、、衔接杆、、衔接孔、、橡胶衬套等是否有败坏、、脱焊、、分裂或脱落之处。若上述查抄正常
，，，则应进一步分化减振器
，，，查抄活塞与缸筒间的共同间隙是否过大
，，，缸筒有无拉伤
，，，阀门密封是否优良
，，，阀瓣与阀座贴合是否缜密
，，，以及减振器的伸张弹簧是否过软或折断
，，，凭据情况采取修磨或换件的法子修理。

　　别的
，，，减振器在现实使用中会出现发出响声的故障
，，，这重要是由于减振器与钢板弹簧、、车架或轴相碰撞
，，，胶垫败坏或脱落以及减振器防尘筒变形
，，，油液不及等原因引起的
，，，应查明原因
，，，予以修理。